Nchini Uholanzi, huwezi kuendesha gari ukiwa na zaidi ya pombe 0.5 kwa mililita (‰) kwenye damu yako, au mikrogramu 220 kwa lita ya hewa inayotoka. Kwa madereva wapya, kwa ujumla wale waliopata leseni yao chini ya miaka mitano iliyopita, kikomo ni 0.2 (mikrogramu 88 kwa lita), ambayo kwa vitendo ina maana kwamba hata kinywaji kimoja kinaweza kuwa kikubwa kupita kiasi.
Ukizidi kikomo, unakabiliwa na taratibu mbili tofauti: adhabu ya jinai kutoka kwa Huduma ya Mashtaka ya Umma (OM) au mahakama, na hatua za kiutawala kutoka kwa mamlaka ya leseni ya udereva (CBR), kama vile kozi ya lazima au uchunguzi wa utimamu wako wa kuendesha gari.
Meza ya yaliyomo
Je, ni vipi vikwazo vya pombe kwa madereva?
Chini ya Kifungu cha 8 cha Sheria ya Trafiki Barabarani ya 1994 (Wegenverkeerswet 1994, WVW 1994), huwezi kuendesha gari ukiwa na kiwango cha pombe kwenye damu kilicho juu ya 0.5‰ au kiwango cha pombe kinachozidi mikrogramu 220 kwa lita. Kwa madereva wapya, kikomo ni mikrogramu 0.2‰ na 88 kwa lita.
Kikomo kali zaidi hutumika katika miaka ya kwanza baada ya kupata leseni yako, kwa kawaida miaka mitano. Haitegemei umri wako, bali ni kwa muda gani umeshikilia leseni yako. Vikwazo hivyo hivyo hutumika kwa madereva wa kitaalamu; hakuna kikomo tofauti cha chini kwao chini ya WVW 1994, ingawa waajiri na makampuni ya usafiri mara nyingi hutumia sheria zao kali zaidi.
Kiasi unachoweza kunywa kabla ya kuzidi kikomo kinategemea uzito wa mwili, chakula na muda. Kwa dereva mpya kwa 0.2‰, glasi moja inaweza kuwa nyingi sana.
Kuendesha gari ukiwa umelewa pia ni kosa ikiwa uwezo wako wa kuendesha gari umedhoofishwa na pombe, bila kujali kiwango halisi. Kukataa kushirikiana na kipimo cha pumzi au damu chenyewe ni kosa la jinai (Kifungu cha 163 WVW 1994).
Ni adhabu gani unazoweza kutarajia?
Adhabu inategemea zaidi kiwango chako cha pombe, kama wewe ni dereva mpya na kama umewahi kukamatwa hapo awali. Kwa kiasi kidogo cha kupita kiasi, OM kwa kawaida hutoa amri ya adhabu (strafbeschikking); kwa viwango vya juu, makosa ya kurudia au ajali, utaitwa mahakamani.
OM hutumia miongozo inayoweka faini ya kawaida kwa kila kiwango cha pombe. Kiwango kikiwa juu, faini inakuwa juu zaidi, na kutoka viwango fulani OM au mahakama pia hutoa kutostahiki kuendesha gari (ontzegging van de rijbevoegdheid), ambapo huwezi kuendesha gari kwa muda maalum. Miongozo ya sasa imechapishwa kwenye tovuti ya OM.
Ikiwa umewahi kukamatwa hapo awali, ikiwa ulisababisha ajali au ikiwa kiwango chako cha pombe kilikuwa juu sana, mahakama inaweza kutoa hukumu nzito zaidi, ikiwa ni pamoja na huduma ya jamii, kifungo cha gerezani na kutostahiki tena.
Je, umepokea amri ya adhabu?
Unaweza kupinga amri ya adhabu ndani ya siku 14 chini ya Kifungu cha 257e cha Kanuni ya Utaratibu wa Jinai (Wetboek van Strafvordering, Sv). Ukifanya hivyo, kesi itapelekwa mahakamani na amri ya adhabu haitatekelezwa kwa wakati huo.
Usiruhusu kipindi hicho kipite bila kutambuliwa. Baada ya siku 14, amri ya adhabu inakuwa ya mwisho, na kutostahiki kuendesha gari au faini iliyojumuishwa ndani yake inakuwa inayoweza kutekelezwa.
Polisi huchukua leseni yako lini?
Polisi lazima wataifishe leseni yako (kuingilia kati) papo hapo ikiwa kiwango chako cha pombe kiko juu sana. Kama sheria, hii hutokea kuanzia 1.3‰ kwa madereva wenye uzoefu na kutoka 0.8‰ kwa madereva wapya.
Polisi hutuma leseni kwa OM, ambayo huamua kama unaweza kuirudisha ikisubiri kesi ya jinai au kama itazuiliwa. Wakati huo huo, polisi huifahamisha CBR, ambayo huanza utaratibu wake. Kuanzia wakati leseni yako inapochukuliwa, huwezi kuendesha gari: kufanya hivyo ni kosa tofauti la jinai.
Ni hatua gani ambazo CBR inaweza kuweka?
Tofauti na kesi ya jinai, CBR inaweza kuweka kipimo cha kielimu au kuagiza uchunguzi wa utimamu wako wa kuendesha gari. Utaratibu huu wa kiutawala unajulikana kama utaratibu wa arifa (mededelingenprocedure), na unafuata kutoka kwa Vifungu vya 130 hadi 134 WVW 1994.
Kipimo kinachotumika kinategemea kiwango chako cha pombe na kama wewe ni dereva mwenye uzoefu au dereva mpya. Kulingana na CBR, viwango vya ulevi ni kama ifuatavyo:
- kozi fupi kuhusu pombe na trafiki (LEMA): 0.8 hadi 1.0‰ kwa madereva wenye uzoefu na 0.5 hadi 0.8‰ kwa madereva wapya;
- kozi ya pombe na trafiki (EMA): 1.0 hadi 1.8‰ kwa madereva wenye uzoefu na 0.8 hadi 1.3‰ kwa madereva wapya, au baada ya kukamatwa mara mbili ndani ya miaka mitano;
- Uchunguzi wa matumizi yako ya pombe na utimamu wa mwili kuendesha gari: 1.8‰ au zaidi kwa madereva wenye uzoefu na 1.3‰ au zaidi kwa madereva wapya, au baada ya kukamatwa mara tatu ndani ya miaka mitano.
Unalipa gharama za kozi au mtihani mwenyewe. Usiposhiriki, au usiposhirikiana, CBR itatangaza leseni yako kuwa batili, na kisha utalazimika kuomba tena na katika baadhi ya matukio kufanya mtihani wa udereva tena.
Kwa nini inahisi kama adhabu mara mbili?
Kwa sababu adhabu ya jinai na kipimo cha CBR ni taratibu mbili tofauti zenye malengo tofauti. Kesi ya jinai inaadhibu kosa; kipimo cha CBR kinakusudiwa kuhakikisha kwamba unaweza kuendesha gari kwa usalama.
Kwa hivyo, zote mbili zinaweza kutumika kwa tukio moja. Unaweza kupinga kila moja kando: adhabu ya jinai kupitia pingamizi la amri ya adhabu au mahakamani, na uamuzi wa CBR kupitia pingamizi na rufaa chini ya sheria ya utawala.
Ni nini kinachotokea wakati wa uchunguzi wa utimamu wa kuendesha gari?
Katika uchunguzi, mtaalamu wa magonjwa ya akili au daktari mwingine hutathmini kama una tatizo la pombe linalokufanya usiwe na uwezo wa kuendesha gari. Uchunguzi unaweza kuhusisha mahojiano ya kimatibabu, uchunguzi wa kimwili na vipimo vya damu.
Ikiwa daktari atahitimisha kuwa hufai, CBR itatangaza leseni yako kuwa batili. Unaweza kupata mpya tu mara tu unapoweza kuonyesha kuwa unafaa kuendesha tena, jambo ambalo linaweza kuchukua muda mrefu.
Matokeo ya kosa la kurudia ni yapi?
Matokeo yake yanazidi kuwa makubwa zaidi kwa kila kosa. OM na mahakama hutoa adhabu kubwa zaidi kwa makosa ya kurudia, na CBR hutoa hatua kali zaidi ikiwa umekamatwa ukiwa na pombe mara mbili au tatu ndani ya miaka mitano.
Zaidi ya hayo, mpango wa kurudia uhalifu kwa makosa makubwa ya barabarani unatumika, ambapo leseni yako inaweza kutangazwa kuwa batili ikiwa utafanya makosa makubwa zaidi ya mara moja ndani ya kipindi fulani. Kisha unatakiwa kuomba leseni mpya na kufaulu mtihani tena.
Programu ya kufunga mlango wa gari kwa kutumia pombe, ambapo wahalifu wangeweza kuendesha gari lenye kufuli ya pombe pekee, ilifutwa mwaka wa 2015 baada ya maamuzi ya Baraza la Nchi (Jimbo la Raad van). Kwa hivyo, taarifa zinazopendekeza kwamba utahitajika kufunga mlango wa gari kwa kutumia pombe zimepitwa na wakati.
Matokeo mengine
Kuhukumiwa kwa kuendesha gari ukiwa umelewa kunaweza pia kuathiri bima yako. Sera nyingi hutenga au kupunguza bima kwa uharibifu uliosababishwa na dereva ambaye alikuwa amelewa, na kampuni yako ya bima inaweza kutafuta kurejesha malipo kutoka kwako.
Kwa madereva wa kitaalamu, kupoteza leseni yako kunaweza kumaanisha kupoteza kazi yako au kutoweza kuifanya, na kunaweza kuathiri cheti chako cha maadili (verklaring omtrent het gedrag, VOG). Kwa madereva kutoka nje ya nchi, kuondolewa sifa kwa Uholanzi kunaweza pia kuwa na matokeo ya kuendesha gari katika nchi zingine.
Unapaswa kufanya nini baada ya leseni yako kuchukuliwa?
Acha kuendesha gari mara moja na usome kila barua kwa uangalifu. Andika tarehe za mwisho za pingamizi na masharti yaliyowekwa na OM na CBR, na hakikisha hukosi yoyote kati yao.
Kuendesha gari huku leseni yako ikiwa imechukuliwa, imesimamishwa au imetangazwa kuwa batili ni kosa la jinai chini ya Kifungu cha 9 WVW cha 1994. Inaweza kusababisha adhabu kali zaidi na kuondolewa sifa kwa muda mrefu, kwa hivyo usijihatarishe, hata kwa safari fupi.
Angalia hati na tarehe za mwisho
Kwa kawaida utapokea hati kutoka vyanzo viwili: kutoka kwa OM, kuhusu kesi ya jinai, na kutoka kwa CBR, kuhusu kipimo cha elimu au mtihani. Angalia ni tarehe za mwisho zipi zinazotumika, haswa kipindi cha siku 14 cha kupinga amri ya adhabu.
Pia angalia kama ukweli ni sahihi. Je, kipimo cha pumzi au damu kilifanyika ipasavyo? Je, uliarifiwa kuhusu haki zako? Je, kiwango cha pombe kilirekodiwa ipasavyo? Makosa katika utaratibu yanaweza kuathiri matokeo.
Kamilisha kipimo cha CBR
Jiandikishe kwa kozi ya LEMA au EMA kwa wakati unaofaa, au shirikiana na mtihani, na ukamilishe ndani ya kipindi kilichowekwa na CBR. Usipofanya hivyo, leseni yako itatangazwa kuwa batili.
Weka uthibitisho wa usajili na kukamilika, iwapo CBR itapinga baadaye kwamba ulitimiza masharti.
Kupata leseni yako tena
Wakati kipindi cha kutostahiki kitakapoisha na kipimo cha CBR kimekamilika, unaweza kuendesha gari tena, mradi leseni yako bado ni halali. Ikiwa CBR imetangaza leseni yako kuwa batili, lazima uombe leseni mpya, na katika baadhi ya matukio ufaulu majaribio ya nadharia na vitendo tena au uonyeshe kwamba unafaa kuendesha gari.
Hakikisha leseni yako ni halali tena kabla ya kuendesha gari. Kuendesha gari ukiwa na leseni batili ni kosa chini ya Kifungu cha 9 WVW cha 1994.
Tunaweza kukufanyia nini baada ya kosa la kuendesha gari ukiwa umelewa?
Mawakili wetu wa jinai wanakusaidia katika kesi ya jinai na utaratibu wa CBR.
- Tunapitia agizo la adhabu na kuwasilisha pingamizi ndani ya kipindi cha siku 14 cha Kifungu cha 257e Sv.
- Tunaangalia kipimo cha pumzi au damu, ripoti ya polisi na kiwango cha pombe kilichorekodiwa kwa makosa ya kiutaratibu.
- Tunakutetea katika kikao cha kusikilizwa mbele ya jaji wa polisi, ikiwa ni pamoja na muda wa kutostahiki kuendesha gari.
- Tunatathmini uamuzi wa CBR na kutoa pingamizi (bezwaar) na kukata rufaa pale ambapo kuna sababu.
- Tunawashauri madereva wataalamu na wageni kuhusu athari zake kwenye ajira, VOG na kuendesha gari nje ya nchi.
Muhtasari
- Kiwango cha juu cha pumzi ni 0.5‰ (220 µg/l) kwa madereva wenye uzoefu na 0.2‰ (88 µg/l) kwa madereva wapya.
- Unakabiliwa na adhabu ya jinai kutoka kwa OM au mahakama, na kando na hatua kutoka kwa CBR.
- Unaweza kupinga amri ya adhabu ndani ya siku 14 (Kifungu cha 257e Sv).
- Kulingana na kiwango chako cha pombe, CBR inaweka kozi ya LEMA au EMA au uchunguzi wa utimamu wako wa kuendesha gari.
- Usiendeshe gari wakati leseni yako imechukuliwa au imetangazwa kuwa batili; hilo ni kosa tofauti.
Maswali yanayoulizwa mara kwa mara
Je, ni vipi vikwazo vya kisheria vya pombe kwa madereva nchini Uholanzi?
Kikomo ni 0.5 kwa kila mililita kwenye damu au mikrogramu 220 kwa kila lita ya hewa inayotoka. Kwa madereva wachanga, kwa kawaida katika kipindi cha miaka mitano ya kwanza baada ya kupata leseni yao, kikomo ni 0.2 kwa kila mililita au mikrogramu 88 kwa kila lita. Hakuna kikomo tofauti cha chini cha kisheria kwa madereva wa kitaalamu.
Je, ni adhabu gani zinazopaswa kutolewa kwa kuzidi kikomo?
Kwa ziada kidogo, OM kwa kawaida hutoa amri ya adhabu yenye faini. Katika viwango vya juu, au kwa makosa ya kurudia au ajali, unaitwa mahakamani, na unaweza kutarajia faini ya juu zaidi, kutostahili kuendesha gari na katika hali mbaya huduma ya jamii au kifungo. Kando na hilo, CBR inaweza kulazimisha kozi au uchunguzi wa utimamu wako wa kuendesha gari.
Nifanye nini baada ya leseni yangu kuchukuliwa kwa ajili ya pombe?
Acha kuendesha gari mara moja, kwa sababu kuendesha gari bila leseni halali ni kosa tofauti. Soma barua kutoka kwa OM na CBR kwa makini, andika tarehe za mwisho, ikiwa ni pamoja na kipindi cha siku 14 cha kupinga amri ya adhabu, na ujiandikishe kwa kozi yoyote ya CBR kwa wakati unaofaa.
Je, ninaweza kupinga kipimo cha CBR?
Ndiyo. Unaweza kupinga uamuzi wa CBR na kisha kukata rufaa kwa mahakama ya utawala. Pingamizi halisimamishi kiotomatiki hatua hiyo, kwa hivyo ikiwa jambo hilo ni la dharura unaweza kuhitaji kuomba mahakama hatua ya muda.
