kuanzishwa
Yeyote anayetaka kuanzisha kampuni ya usafirishaji, atalazimika kujua ukweli kwamba hii haiwezi kufanywa mara moja. Kabla ya kuanza kampuni ya usafirishaji, kwanza itabidi uso wa nyaraka nyingi. Kwa mfano: kila kampuni ambayo inajishughulisha na usafirishaji wa kitaalam wa bidhaa na barabara, yaani, kila kampuni inayosafirisha bidhaa (kwa barabara) dhidi ya malipo na kwa amri ya mtu wa tatu, inahitaji 'Eurovergunning' (idhini ya Euro) iwapo gari litafanyika. na magari yenye uwezo wa kupakia zaidi ya kilo 500. Kupata idhini ya Euro inahitaji bidii. Je! Ni hatua gani zinahitaji kuchukuliwa? Soma hapa!
Idhini
Ili kupata kibali cha Euro, kibali lazima kiombwe kwa NIWO (Shirika la Kitaifa la Uholanzi na Kimataifa la Usafiri wa Barabarani). Kama ilivyoonyeshwa katika utangulizi, kibali kinahitajika kwa usafiri wa kitaifa na kimataifa na magari yenye uwezo wa upakiaji wa zaidi ya kilo 500. Kampuni ya usafiri yenye leseni lazima iwe na angalau gari moja, ambalo cheti cha leseni kinapaswa kutolewa. Ikiwa na cheti cha leseni ndani, gari linaweza kusafirisha bidhaa ndani ya EU (isipokuwa chache).
Nje ya EU vibali vingine ni muhimu (kwa mfano kibali cha CEMT au idhini ya ziada ya usafiri). Kibali cha Euro ni halali kwa muda wa miaka 5. Baada ya kipindi hiki, kibali kinaweza kufanywa upya. Kulingana na aina ya usafiri (kwa mfano usafiri wa vifaa vya hatari), inawezekana kwamba vibali vingine pia ni muhimu.
Mahitaji ya
Kuna mahitaji makuu manne ambayo yanahitajika kukidhiwa kabla ya idhini kutolewa.
- Kampuni lazima iwe na uanzishwaji halisi katika Uholanzi, ikimaanisha kuanzishwa halisi na kwa kudumu. Kwa kuongezea, na kama ilivyotajwa tayari, lazima kuwe na angalau gari moja.
- Kampuni lazima iwe inayostahiki, kumaanisha kuwa kampuni ina kiasi cha kutosha cha njia za kifedha zinazopatikana ili kuhakikisha kuondoka na kuendelea. Hasa hii ina maana kwamba mtaji wa kampuni (katika mfumo wa mtaji wa ubia) lazima angalau uwe euro 9.000 ikiwa kampuni inafanya kazi na gari moja. Kiasi cha ziada cha euro 5.000 kinapaswa kuongezwa kwa mtaji huu kwa kila gari la ziada.
- Kama uthibitisho wa kustahili mikopo, salio (la kufungua), na ikiwezekana taarifa ya mali, inapaswa kuwasilishwa, pamoja na taarifa ya mhasibu (RA au AA), mwanachama wa NOAB au mwanachama wa sajili ya Wahasibu (' Sajili Belastingadviseurs'). Kuna baadhi ya mahitaji maalum kwa taarifa hii.
- Kwa kuongezea, mtu anayesimamia shughuli za usafirishaji (meneja wa usafirishaji) lazima athibitishe yake umahiri kwa kutoa diploma inayotambulika 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (iliyotafsiriwa kwa uhuru: 'Usafirishaji wa kitaalamu wa mjasiriamali wa bidhaa kwa njia ya barabara'). Stashahada hii huchukua 'kukunja-mikono yako', kwani inaweza kupatikana tu kwa kufaulu mitihani sita iliyoandaliwa na tawi maalum la CBR ('Ofisi Kuu ya Ustadi wa Uendeshaji' ya Uholanzi). Sio kila meneja wa usafiri anapaswa kupata diploma hii; kuna kikomo cha chini cha meneja mmoja aliye na diploma.
- Zaidi ya hayo, kuna idadi ya mahitaji ya ziada. Msimamizi wa usafiri lazima kwa mfano awe mkazi wa EU. Msimamizi wa usafiri anaweza kuwa mkurugenzi au mmiliki wa kampuni, lakini nafasi hii inaweza pia kujazwa na mtu 'wa nje' (kwa mfano mtu aliyeidhinishwa), mradi NIWO inaweza kuamua kuwa msimamizi wa usafiri ni wa kudumu na kwa hakika. kuongoza shughuli za usafirishaji na kwamba kuna uhusiano wa kweli na kampuni. Katika kesi ya mtu 'wa nje' 'verklaring inbreng vakbekwaamheid' (iliyotafsiriwa kwa uhuru: 'mchango wa taarifa ya umahiri') inahitajika.
- Hali ya nne ni kwamba kampuni lazima iwe kuaminika. Hii inaweza kuonyeshwa na 'Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor NP en / of RP' (cheti cha tabia nzuri kwa mtu wa asili (NP) au chombo cha kisheria (RP). Rog ya VOG inahitajika katika kesi ya chombo kisheria kwa njia ya BV ya Uholanzi, Vof au ushirikiano. VOG NP inahitajika katika kesi ya umiliki pekee na / au msimamizi wa usafirishaji wa nje. Katika kesi ya wakurugenzi ambao sio wanaoishi Uholanzi na / au ambao hawamiliki utaifa wa Uholanzi, tofauti ya VOG NP inahitaji kupatikana katika nchi ya makazi au utaifa.
(Nyingine) Sababu za kukataa
Kibali cha Euro kinaweza kukataliwa au kutolewa wakati hii inashauriwa na Bureau Bibob. Kwa mfano hii inaweza kuwa kesi wakati kuna uwezekano kwamba kibali kitatumika kwa shughuli za uhalifu.
Maombi Mapya ya kazi
Idhini hiyo inaweza kutumika kupitia ofisi ya dijiti ya NIWO. Kibali kinagharimu € 235, -. Cheti cha leseni kinagharimu € 28.35. Kwa kuongezea, ushuru wa mwaka wa € 23,70 unatozwa kwa cheti cha leseni.
Hitimisho
Ili kuanzisha kampuni ya usafirishaji nchini Uholanzi, 'Eurovergunning' inahitaji kupatikana. Kibali hiki kinaweza kutolewa wakati mahitaji manne yamekidhiwa: lazima kuwe na kiunda halisi, kampuni lazima iwe na deni, meneja wa usafiri lazima awe na diploma 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer juu ya de weg' na kampuni inapaswa kuaminika. Kando na kutokidhi mahitaji haya, idhini inaweza kukataliwa wakati kuna hatari kwamba idhini hiyo itatumiwa vibaya. Gharama za maombi ni € 235, -. Cheti cha leseni kinagharimu € 28.35.
Chanzo: www.niwo.nl
Wasiliana nasi
Iwapo utakuwa na maswali au maoni yoyote zaidi baada ya kusoma makala hii, jisikie huru kuwasiliana na Bw. Ruby van Kersbergen, mwanasheria katika Sheria & Zaidi kupitia [barua pepe inalindwa] au Bw. Tom Meevis, mwanasheria katika Law & More kupitia [barua pepe inalindwa] au tupigie kwa +31 40-3690680.